FOTOS VIAJE A FERIA COVENTRY Y MUSEOS 2011

[nahikide]

la mitad dices???...trabajo despues en una cantera, menudo arijasotzaile que era, eran mas grandote que perurena.

[patton]

lo bueno de esto es que ya sabemos la verdad sobre la baja de witmann (fue el bofeton de un "espalda plateada"), pero quien rompio su tanque?, fue golpeado con piedras hasta inutilizarlo?,dode estan las piezas que faltan?, quien llevo el ancla a casa de cush?.

supongo que iremos desvelando todas las incognitas

[Cush]

lo bueno de esto es que ya sabemos la verdad sobre la baja de witmann (fue el bofeton de un "espalda plateada"), pero quien rompio su tanque?, fue golpeado con piedras hasta inutilizarlo?,dode estan las piezas que faltan?, quien llevo el ancla a casa de cush?.

supongo que iremos desvelando todas las incognitas

El ancla estaba antes que la casa, es de un barco de la Antlantida que se hundiÛ ahÌ cuando todo el Valle de Mena estaba cubierto por el mar.
Es en serio, me lo dijo Iker Jimenez una noche de borrachera.

[nahikide]

Ahora en serio:

    Michael Wittmann y su tripulaciÛn murieron en acto de servicio el 8 de agosto de 1944 en Saint-Aignan-de-Cramesnil, cerca de Cintheaux, supuestamente tras un ataque aÈreo, y fueron enterrados en un lugar sin identificar. En marzo de 1983 la fosa fue descubierta durante la construcciÛn de una carretera. Los cuerpos fueron identificados gracias a la dentadura de Wittmann y a la placa de identificaciÛn de su conductor, Heinrich Reimer. Los restos se trasladaron al Cementerio Militar Alem·n "De La Cambe" en NormandÌa, Francia, situado en la carretera Nacional 13 (RN 13), entre Isigny-sur-Mer y Bayeaux.